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车讯:共40570辆 通用召回昂科威/凯迪拉克CT6

2019-08-24 14:40 来源:互动百科

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  他声言,由于香港邻近一个强大的中国,因此就成为全球价值观冲突的焦点。如果特朗普不让步,北京下一步将采取的报复措施引人关注,显然中国掌握着更多应对中美贸易战的武器。

我们继承了这么多的独特文化传统、历史命运,有鲜明中国特色。穿汉服不是复古也不是穿越凤凰历史:随着您对汉服了解的加深,您对汉服背后的文化意义有什么新的理解吗?徐娇:其实我想说,很多人可能不太了解现代人穿汉服,会以为是穿越或者复古,有些人说,古代的东西已经过去了,为什么还要再把它提上来?但我觉得,其实不是这样。

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  喀麦隆高度赞赏一带一路倡议,支持中非合作论坛框架内合作。年年呼吁文明,年年都有不文明。

然而,在如此美丽的樱花树下,随意摘花、攀摇树枝、刀劈手折…的景象却仍不少见。

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China envia avi?o doméstico de passageiros C919 para o céu

2019-08-24 15:26:30丨portuguese.xinhuanet.com
金融领域可供我们选择的武器不仅包括人们谈论多年的抛售美债,也包括打击美国股市。

CHINA-SHANGHAI-C919-MAIDEN FLIGHT (CN)

O C919, avi?o de passageiros de grande fuselagem da China, decola em seu primeiro voo em Shanghai, leste da China, em 5 de maio de 2017. (Xinhua/Ding Ting)

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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